齒（chǐ）輪油泵介紹：
齒輪油泵適用於（yú）輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高於70℃,如需高溫（wēn）200℃,可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵（bèng）不適用於輸送腐蝕性的（de）、含（hán）硬質顆粒（lì）或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。
齒輪油泵故障解決方法：
(1)根據季節添加或更換符合要求（qiú）牌號的機油（yóu）至規定油麵處。取出油管內的（de）異物，上（shàng）緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞（huài）的（de）骨架油封或（huò）“O”形密（mì）封膠圈;
(3)更換磨損的齒（chǐ）輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板（bǎn）上將端麵磨平（píng）整。其（qí）不平度允許誤差0.03mm;上軸套（tào）端麵低於泵（bèng）體（tǐ）上平（píng）麵(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差（chà）時應（yīng）在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在後軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封（fēng）環必須裝在進（jìn）油腔，兩（liǎng）軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量;
(5)導向鋼絲彈力應能（néng）同時將上、下（xià）軸套朝從動齒輪的（de）旋（xuán）轉方向扭轉一微小角度（dù），使主、從動齒輪兩個軸套的（de）加工平麵緊密貼合;
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低（dī）壓腔一側，以消（xiāo）除齒輪齧合時產生有害的閉死容積;
(7)壓入（rù）自緊（jǐn）油封前，應在其表麵塗一層潤滑油（yóu），還要注意將（jiāng）阻油邊緣（yuán）朝向前蓋，不能裝（zhuāng）反;
(8)“右旋”泵不能裝在“左（zuǒ）旋”機上，否則會衝壞（huài）骨架油（yóu）封;
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，並用手轉動齧合齒輪;
(10)在裝好（hǎo）油泵（bèng）蓋未擰緊螺栓之前（qián），應檢查泵蓋和（hé）泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間（jiān）隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液（yè）壓油泵（bèng）裝好後，應轉動靈活無卡滯現象。
齒（chǐ）輪油泵介紹，齒輪油泵故障解決方法（fǎ）
齒輪油泵是（shì）通過一對參數（shù）和結構（gòu）相同的（de）漸開線
齒輪的相互滾動齧合，將油箱內的低壓油升至能（néng）做功的高壓油的重要部件。是（shì）把（bǎ）發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵（bèng）。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用（yòng）CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量（liàng）大，可靠性好。在其使用過程中容易（yì）出現（xiàn）以下故障。
1、油泵內部零件磨損油泵（bèng）內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸（zhóu）套與齒輪端麵之間（jiān）泄漏麵積大，是造（zào）成內漏（lòu）的主要部位（wèi）。這部分漏損（sǔn）量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下（xià）降，油泵輸出功率大大（dà）低於輸入功率。其損（sǔn）耗全部轉（zhuǎn）變為熱能，因此（cǐ）會引起油泵過熱。若將結合平（píng）麵（miàn）壓緊，因（yīn）工作時浮動軸套會有少（shǎo）量運動而造成磨損，結（jié）果使農具提升緩慢或不能提升（shēng），這樣的浮動軸套必須更換或修理（lǐ）。
2、油泵殼體的磨損主（zhǔ）要是浮動（dòng）軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得（dé）超過（guò）0.20mm)。齒輪工作受壓（yā）力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低（dī）壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作麵成圓周似的磨損，這種磨（mó）損主要是添加的油液不淨所致，所以必須添加沒有雜質的油液。
3、油封（fēng）磨損，膠封老化卸荷片（piàn）的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高（gāo）壓油腔和低壓油腔失去了密（mì）封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往（wǎng）低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵（bèng）的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘（lí）米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠（jiāo）油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油（yóu）封（fēng），它的損壞或年久失（shī）效，空氣便從油封與主軸（zhóu）軸頸之間的縫（féng）隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油（yóu）箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中（zhōng）的油液減少，發動機油底槽中油液（yè）增多現象，使農（nóng）具提升緩慢或不（bú）能提升。必須更換油封才可排除此（cǐ）故障。
4、機油泵（bèng）供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升;油箱或（huò）油管內有氣泡;提升時液壓係統發出“唧（jī）、唧”聲音;拖拉機剛（gāng）啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高後，則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能（néng）提（tí）升，重（chóng）負荷時不能提升（shēng）伸縮舞台.故（gù）障（zhàng）原因：(1)液壓油箱油麵過低;(2)沒按季節使用液壓油;(3)進油（yóu）管被髒物嚴重堵塞;(4)油泵（bèng）主動齒輪油封損（sǔn）壞，空氣進入液壓係（xì）統;(5)油泵進、出（chū）油口接頭或彎（wān）接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓係統;(6)油泵（bèng）內漏，密封圈老化（huà）;(7)油泵端麵（miàn）或主、從（cóng）動齒輪（lún）軸套端（duān）麵磨損（sǔn）或刮傷，兩（liǎng）軸套端麵不平度超差;(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成衝（chōng）壞骨架油（yóu）封（fēng）;(10)液壓油過髒。 |
