一、隔膜計量泵小修

  (1)檢查緊固各部連接螺栓;

  (2)檢查、清（qīng）洗或更換單向閥座、隔膜、限位器等;

  (3)檢查（chá）調整柱塞密封，視情況更換（huàn）填料和柱塞;

  (4)檢查清洗補油閥、安全閥，調（diào）整設定壓力;

  (5)檢查潤滑油質、油量情況（kuàng），視情況補充或更換;

  (6)檢查電機聯軸器對中情況，更換骨架油封。

  二（èr）、隔膜計量（liàng）泵中修

  (1)包括小修內容（róng）

  (2)全麵解體，清洗各零部（bù）件

  (3)檢（jiǎn）查軸瓦、銷、十字頭、滾針座、N軸、蝸輪（lún）、蝸杆的磨損狀況和配合間隙;

  (4)檢查各軸承情況（kuàng）;

  (5)檢查修理柱塞及刮油環;

  (6)檢（jiǎn）查蝸輪軸情況;

  (7)機體重新找正;

  (8)檢查、修理電機及電氣裝置（zhì）;

  (9)外表噴漆防腐。

隔膜計量泵維（wéi）修方法

  三（sān）、檢修步驟及質量標（biāo）準

  1、拆下進出口管路上法蘭及（jí）閥座壓緊螺栓後，即可依次取出閥套， 閥球（qiú）限位（wèi）片、閥球、閥座;

  2、拆下缸蓋緊固螺栓，即（jí）可取出缸蓋、隔膜、限位板;

  3、把柱塞移向前死點，將柱塞從（cóng）十字頭上旋出， 鬆開（kāi）填料壓緊螺母後即可向（xiàng）外移出柱塞;

  4、拆下隔膜液（yè）壓缸（gāng）與機座的連接螺栓，即可取下液壓缸， 一般情況下，此缸都不（bú）用取下;

  5、鬆開油（yóu）環的壓蓋螺栓，即可取出填料，隔環和柱塞套;

  6、鬆開刮油環的（de）壓蓋螺栓，即可取下刮油環（huán）;

  7、放掉傳動箱體（tǐ）內的潤滑油，拆（chāi）下箱體後端的有機玻璃板;

  8、拆電機，取出聯軸器，擰下軸承蓋壓緊螺母，將（jiāng）軸承蓋、軸承（chéng）、 蝸杆和抽油器從傳動（dòng）箱體拿（ná）出;

  9、聯係儀表工，拆除行程調節電機（jī）的接線，打開調節箱蓋， 拆下調節箱壓緊（jǐn）螺（luó）母，旋轉調（diào）節轉盤，將調節絲杆和（hé）調節箱從上套筒上取下， 然後把上套筒從傳（chuán）動（dòng）箱體上拆下（xià）;

  10、拆下托架壓緊螺母，將托架從傳動箱體上取（qǔ）出， 打開傳動箱體上蓋，從箱體拆出十字頭銷和（hé）十池頭

  11、輕輕向上拉出（chū）滾針座(注意:尺可能的讓滾針留在連杆大瓦內， 以免在向上拿滾針座時，滾針掉入傳（chuán）動箱內)，再小（xiǎo）心地把滾針一根（gēn）根檢出，不可遺漏;

  12、一（yī）人（rén）輕輕把連（lián）杆連同偏心塊分開後取出(要注意隻有在（zài）一個合適的位置才可取出);

  13、向上拉出N軸，即可取出連杆（gǎn）、偏心塊套;

  14、鬆開N軸上內六角螺栓，取（qǔ）下軸承壓蓋，卸下鎖緊（jǐn）螺母後，即可拆下軸承、軸承箱;

  15、當需要（yào）更換蝸輪軸上軸（zhóu）承或蝸輪時可（kě）用力把蝸輪向上拔， 如果配合過緊（jǐn）而拔不出時，把箱體的地腳拆掉，把箱體吊起並倒過（guò）來， 拆開下麵的軸承壓蓋膈，用銅棒敲出;

  16、按拆卸的相反順序進行裝配，並達到下述要求：

  (1)閥座與閥球的吻合（hé）線寬度為0.25-2.0MM，且吻（wěn）合線上不得有鏽蝕、麻點等缺陷，檢查時把閥球緊緊壓在閥座上， 逆光檢查吻合處有無亮光，如果兩者之間可見到亮光（guāng），可采用機加工或定心敲擊（jī）法結合修複;當不（bú）能修複時，應更換閥座;

  (2)閥座與閥套（tào）裝配時，就注意調整兩者密封麵之間墊片（piàn）， 以中間的限位片不能上下移動，又不能壓死為（wéi）最佳（jiā）;

  (3)檢查隔膜限位板，應無毛剌、固體顆粒存在（zài）， 整個凹麵光滑平整，所有通油孔應幹淨，無汙（wū）物阻塞，隔膜應光滑（huá）平整，無永久性變形（xíng）， 彈性良好;

  (4)柱（zhù）塞與填料（liào）的配合麵粗糙度為Ra1.6，無拉毛跡象， 在保（bǎo）證外園表麵粗糙度的前提下，對外園尺寸要求不嚴格， 填料在裝之前應在柱塞上試過（guò），不能太長或太短，而且填料內圈與柱塞， 外（wài）圈與填料函都應（yīng）緊密貼合（hé），當達不到要求時，可（kě）用錘子敲擊填料:達到要（yào）求的寬度或厚度，當頭部分不要（yào）拆卸時，而（ér）僅僅隻要更換填料時，隻要把填料壓緊（jǐn）螺母鬆開， 油杯拆（chāi）除用壓縮空氣從油杯的注油（yóu）孔內強行（háng）壓進， 即可（kě）把填料從填料函內壓出;

  (5)填料全部裝進之後，不應立即（jí）壓緊，而要在泵起動後， 有適量油從填料處（chù）出後，再慢慢向（xiàng）裏壓緊填料（liào），達到（dào）無泄漏要求;

  (6)蝸杆軸頸不應（yīng）有劃痕，碰傷、毛刺等缺（quē）陷:軸頸的園柱度為0.02MM，蝸杆的直線度為0.04mm/m，安裝軸承處的（de）軸頸粗糙度為Ra0.8， 安裝油封處的軸頸粗糙度為Ra1.6，鍵槽磨損後，在結構和強度允許的情況下，可在原鍵槽120°位置（zhì）上另銑鍵槽，軸嚴重磨損或有裂紋則不能繼續使用（yòng）。

  (7)滾動軸承

  A、拆裝滾動軸承應使用專用（yòng）工具（jù），嚴禁直接敲（qiāo）打;

  B、安裝軸承時宜（yí）用油浴法裝配，油溫（wēn）不得超過120℃;

  C、軸承內（nèi）外圈滾道、滾動體有麻（má）點（diǎn）、鏽蝕（shí）、 裂紋或滾子過分鬆動時應作更換;

  D、軸承裝入軸頸後（hòu），其內圈端麵（miàn）必須緊貼軸肩可用0.05MM塞尺檢查（chá），不得通過;

  (8)骨架油封如發現老（lǎo）化、變形、磨損及損壞應更換， 裝配前應檢查（chá）調整油封（fēng）內鑲嵌彈簧的（de）鬆緊程度，塗以潤滑脂，安裝（zhuāng）時注意正反向。

  (9)蝸杆、蝸輪

  A、蝸輪、蝸杆齒形表（biǎo）麵不得有裂（liè）紋、毛刺，嚴重劃傷;

  B、蝸輪、蝸杆的頂（dǐng）間隙應為0.2-0.3M(M為模數);

  C、蝸輪、蝸杆應正確齧合，齧合接觸麵積沿齒（chǐ）高不少於60%，沿齒長不少於65%，正確的接合位置應接近蝸杆出口處，不（bú）得左右偏移;

  D、蝸輪，蝸杆齧合（hé）的（de）側間隙應為0.13-0.26MM， 側（cè）間隙可用塞尺法、壓鉛法測量;

  E、蝸輪（lún）、蝸杆（gǎn）中心距的極限（xiàn）偏差不超過0.09MM，可用芯棒法測量;

  F、蝸輪節園處齒厚磨損的最大允（yǔn）許值0.24Mn(Mn為法向模數);

  G、蝸輪齒圈的徑向園跳動應小於0.07MM;H、蝸杆、蝸輪的裝配應需靈活， 蝸杆（gǎn）在任何位（wèi）置（zhì）上的轉力應基本一致;

  I、連杆大小瓦與滾針和（hé）十字頭銷的配合為H6/m6，粗糙度為Ra1.6，小瓦間隙允許0.04-0.09MM，大瓦允許0.1-0.2MM: 用（yòng）塗色法檢查軸（zhóu）瓦的接觸（chù）麵積，應不小於（yú）2點/CM2且分布均勻，大小瓦上不得有裂紋、砂眼、破損、氣孔等，潤滑良好;

  J、滾針表麵應光滑，不得有鏽蝕（shí）、麻點等跡象， 如有磨損應作更（gèng）換（huàn），滾針座表麵粗糙度Ra0.8，不得（dé）在（zài）破損、麻點、氣蝕等現象，尺（chǐ）寸應符合圖樣要求;

  K、偏心塊（kuài）、N軸配合在粗糙度為Ra1.6，不得有麻點、氣蝕、 磨損跡象，兩者的偏心角應一致，裝配起（qǐ）來應（yīng）上下滑動，轉動靈活， 無卡陰現象，有（yǒu）關應符合圖樣要求，N軸上的滾動軸承裝配好後應轉動靈活，無竄動，軸承無走外圈現象;

  L、十（shí）字頭外園表麵（miàn）粗（cū）糙度Ra1.6，無拉（lā）毛，磨損跡象，無（wú）裂紋、砂眼、夾渣、乞孔等缺陷，十字頭（tóu）與柱塞連（lián）接應可靠，有鬆動現（xiàn）象;

  M、裝配時應調整上套筒（tǒng）與箱體之間的墊片，應使的蝸輪轉動（dòng）靈活，推力軸承上（shàng）下間隙超（chāo）過0.05MM:裝配好後，盤車應輕鬆，無輕（qīng）重感（gǎn）， 設備運行時，上下調節行程應輕鬆，無卡阻（zǔ）或輕重現象。

  四、試車與驗收1、清除泵座周圍一切工具和雜物;

  2、試車前檢查油位是否在（zài）規定範圍內;

  3、檢查各（gè）部連接螺栓（shuān）是（shì）否緊固;

  4、盤車兩周，注意泵內有無異聲，盤車是否輕便;

  5、打開進口閥、排氣閥，排盡泵內氣體後（hòu），接通電源，啟動設備;

  6、在較低行程下，用手按下補油閥芯，排出液壓（yā）腔內空氣，直至無氣泡排（pái）出;

  7、根據需要，慢慢加行程到合適（shì）位置;

  8、試車必須達到下述要求：

  (1)設備各部潤滑情（qíng）況良好;

  (2)各部無（wú）跑、冒、滴、漏現象;

  (3)行程調節正常，補油閥工作正常，出口壓力達到設（shè）定值;

  (4)運轉中無異常聲音;

  (5)連續運轉試車時間（jiān）2-3小（xiǎo）時，各項性能達到設計能力或滿足生產需要。

  9、檢修質量達到本規（guī）程標準，試車符（fú）合要求，記錄齊全、準確，按規定辦理驗（yàn）收（shōu）手續，移交生產使用。

  附表一

  常（cháng）見故（gù）障及處理方法現象，可能原因，處理方法（fǎ），完全不排液

  1、吸入管道堵塞2、吸入管（guǎn）道漏氣3、聯（lián）軸器沒接上4、進（jìn）口閥沒打開5、隔膜破損或失效6、因有固體顆粒,使泵單向閥處於常開

  1、清洗、疏通（tōng）吸入（rù）管道（dào）2、消除漏點（diǎn）3、接上聯軸器4、打（dǎ）開閥門5、更換隔膜 6、拆開泵頭，清理單向閥（fá）排液量不夠（gòu）。

  1、進（jìn）出口單向閥座磨損2、填料磨損（sǔn）3、充油腔內有氣體4、電機轉速（sù）低5、充油腔內油量過多或不足

  1、更換（huàn）閥座2、更換填料3、人工補油，進行排氣4、檢查供電係統5、經補（bǔ）油（yóu）閥人工補油或排（pái）油排出壓力不穩定。

  1、吸入或排出管道有阻塞2、隔膜限製板或排管處漏液3、安全閥或補油閥動作（zuò）失靈4、介質內（nèi）有氣體5、單向閥座（zuò）磨損或有髒物。

  1、檢查、疏通管道 2、擰緊連（lián）接處螺栓3、按安全（quán）補油閥組的（de）調試方式進行調整4、加強工（gōng）藝控（kòng）製消除氣體（tǐ）5、清理或更（gèng）換（huàn）閥座計量（liàng）精（jīng）度不夠。

  1、充油腔內有氣體2、安全閥或補油閥動作失（shī）靈3、隔膜老化或永久性變形4、電（diàn）機轉速不穩定5、柱塞密（mì）封填料漏油。

  1、人（rén）工補油，進行排氣2、重新調整3、更換隔膜4、檢（jiǎn）查（chá）供電係統5、調整或更換密封圈運（yùn）轉中有衝擊（jī）聲。

  1、傳動件鬆動或嚴重磨損2、吸（xī）入管（guǎn）道漏氣3、隔膜腔內油量過（guò）多4、介質內（nèi）有氣體。

  1、擰緊有關螺栓或更換新件2、消除漏點3、輕壓補油閥人工補油4、排出氣體輸送介質汙染油。

  1、隔膜破裂1、更換隔膜。