油（yóu）泵是一種（zhǒng）既輕便（biàn）又緊（jǐn）湊的泵，提出了一種（zhǒng）具有一個由含鋁材料製成的外殼的油泵（bèng）和（hé）設置在該外殼中的可運動的模製件（jiàn），其中，該可運動的模製件至少部分地由一種可燒結的、至少（shǎo）包含一種奧氏體的鐵基合金的材料製成，並且其中由一種可燒（shāo）結材料製（zhì）成的該模製件具有一個至少為（wéi）該外殼的熱膨脹係數60%的熱膨脹係數。
吸油壓油
高壓油泵噴油泵的（de）吸油和壓（yā）油（yóu），由柱塞在柱塞套內（nèi）的往複運動來完成。當柱塞位於下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱（zhù）塞套內腔與泵體內（nèi）的油道相通（tōng），燃油迅（xùn）速注滿（mǎn）油室。當凸輪頂到滾輪體的（de）滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端麵擋住前為（wéi）止。在（zài）這一段時間內，由於柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這（zhè）段（duàn）升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈（dàn）力和上部油壓時，就頂開（kāi）出（chū）油閥（fá），燃油壓入油（yóu）管送至噴油器。柱（zhù）塞套上的進油孔被柱塞上端麵完全擋住的時刻稱（chēng）為理論供油始點。柱（zhù）塞繼續向上運動時，供（gòng）油也（yě）一直繼續著，壓油過程持續到柱塞上的（de）螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開（kāi），高壓油從油室經柱塞上的縱（zòng）向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內的油道（dào）。此時柱塞套油室的油壓迅速降低（dī），出油閥（fá）在（zài）彈簧和高壓油（yóu）管中（zhōng）油壓的作用下落回閥座（zuò），噴（pēn）油器立即停（tíng）止噴油。這時雖然柱塞仍繼續上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整（zhěng）個（gè）過程中，隻是中間一段行程（chéng）才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
油量調節
為了適應柴油機負載的要求（qiú），噴油泵的（de）供油量必須能（néng）夠在最大供油量(全負荷)到零供油量(停車)的範圍內進行調節。 供油量的調節是通過齒杆、轉動套（tào）使噴油泵的全部（bù）柱塞同時轉動來實（shí）現的。 當柱塞轉動時，供油開（kāi）始時間不變，而供油終了時間，則由於柱塞斜邊對柱塞套回油（yóu）孔位置的改變而變（biàn）更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。柱塞對（duì）於不供油位（wèi）1轉動的角度越大，則柱塞上端（duān）麵到打開拄塞套回（huí）油孔的斜（xié）邊距離也越大（dà），供油量也就越大，若柱塞（sāi）轉動的（de）角度較小，則斷油（yóu）開始較早（zǎo），供油量也（yě）較小。當柴油機停車時（shí）必須斷油，為此，可將柱塞上的縱（zòng）向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的（de）燃油一直通（tōng）過縱向槽、回油孔流回（huí）油（yóu）道（dào），沒有壓油（yóu）過程，故供油量等於零。當柱塞轉動時，利用改變供（gòng）油量終點的時刻來調節（jiē）供油量，這種方法稱為供（gòng）油終點（diǎn）調節法。油泵的供油量（liàng）應滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據柴油（yóu）機的要求，油泵要保證各缸的供油開始（shǐ）時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應保證供油延續時（shí）間相同，而且供（gòng）油應急速開始，停油要（yào）迅速利落，避免滴油現（xiàn）象。 根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須（xū）向噴油器提（tí）供壓力足夠的燃油，以保證良好（hǎo）的霧（wù）化質（zhì）量。
油泵（bèng）的機械原理與保養
對油泵的維護保養應注意以下方麵：
1.水會腐蝕油泵，所以含水的物（wù）質禁止（zhǐ）使用油泵（bèng）抽真空。
2.含有大量溶劑的物質請首先（xiān）在烘箱中除去大部分（fèn）的溶劑後，再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵（bèng），以防止倒吸現象發生。
4.使用完真空烘箱後，務必做好清潔工作，擦幹淨真空烘箱的玻（bō）璃窗。
5.擦淨表麵防鏽油。
6.清除調速器內腔、噴油泵內腔的防（fáng）鏽油（yóu），加入（rù）規定牌號的潤滑油。
7.燃油管路裏的防鏽油也應（yīng）在使（shǐ）用前清除，將（jiāng）燃油接入噴油泵管路，不斷地轉動噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊（jǐn）座噴出潔淨的燃為（wéi）止。
8.燃（rán）油（yóu）選用合（hé）理。
9必須（xū）使用（yòng）標號（hào）合適（shì）的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季（jì）使用-10號輕柴油。
10.使用的燃油必（bì）須幹淨（jìng），不得含有任何雜質和水分。
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