在電廠中，采用工業汽輪機驅動設備主要（yào）是為了在發電機容量相同的情況下，適當（dāng）增加鍋爐的出力，電廠能多向電網供電。
發現由於熱網循環水泵數量多、功率有限，且配置單獨的汽輪機係統複雜、布置緊（jǐn）張，所以，國內（nèi）目前投運的300MW級供熱機組（zǔ），除少數電廠采用汽泵外，例如某熱電廠每台機組配置兩（liǎng）台50%汽泵，另（lìng）設1台50%電泵作為備用，大多數電廠均配置電動熱（rè）網循環水（shuǐ）泵。
對汽泵方案（àn）和電泵方案進行全麵的比較，廣一水泵廠總結出（chū）兩個基本原（yuán）則：
其一、兩個方案的（de）比較基礎是各主機配置容量相同，即鍋爐的各種出力工況下給水流量、汽輪機的主蒸汽、再熱蒸汽壓力、溫度和流量參數相同、發電（diàn）機容量相同。汽輪機維持高、中（zhōng）壓缸設計（jì）基本不（bú）變（biàn），因此各主機（jī）的價（jià）格基本相（xiàng）同。主機配（pèi）置相同（tóng），主要是由於主機的定義是按照純凝工況來進行設計（jì），所以，不論是采用汽動或者是電（diàn）動熱網循環水泵，對機組的容量沒有影響。
其二、兩個方案循環水泵組配置相似（sì），功能基本相同，電泵方案采用2×50%容量電動調速熱網循（xún）環水泵，汽泵（bèng）方（fāng）案采用2×50%容量汽動熱（rè）網循環水泵。全廠共設4台熱網循環水泵，不設（shè）備（bèi）用泵。
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