通過離心泵與（yǔ）管（guǎn）路係統的特性曲線圖（tú）分析了離心泵流量調節的幾種主要方式：出口閥門調（diào）節、泵變速調節和泵的串、並聯調節。用特（tè）性曲線圖（tú）分析了出口閥門調節和（hé）泵變速調節（jiē）兩種方式的能耗損失，並進行了對比，指出（chū）離心泵用變速調節（jiē）流量比（bǐ）用（yòng）出口閥門調節流量可（kě）以更好的節約能耗（hào），且節能（néng）效率與流量（liàng）變化大小有關。在實際應用時（shí）應該（gāi）注意變速調節的範（fàn）圍，才能更（gèng）好的應用離心泵變速調節（jiē）。
離心泵是廣泛應用於化工工業係統的一種通用流體機械。它具有性能適應範圍廣(包（bāo）括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性)、體積小、結構簡單、操作容易、操作費用低等諸多優點。通常，所選離心泵（bèng）的流量、壓頭可能會（huì）和管（guǎn）路中要求的不一致，或由於生產任務、工（gōng）藝要求（qiú）發生變化，此時都要求對泵進（jìn）行流量調節，實質是改變離心泵的工作點。離（lí）心（xīn）泵的工作（zuò）點是由泵的特性曲線和管路係統特性曲線共同決定的，因（yīn）此，改（gǎi）變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節（jiē）的目的（de）。目前，離心泵（bèng）的流量調節方式主要有（yǒu）調節閥控製、變速控製以（yǐ）及泵的並、串聯調節等（děng）。由於各種調節方式的原（yuán）理不同，除有自己的優缺點外，造成的（de）能量損耗（hào）也不一樣，為了尋求最佳、能耗最小、最（zuì）節（jiē）能的流量調節方式，必須全麵地了解離心泵的流量調節方式（shì）與能耗之間的關係。
1 泵流量調節（jiē）的主要方式
1.1 改變管路特性曲線
改變離心泵流量最簡（jiǎn）單的方法就是利用泵出口閥門的開度（dù）來控製，其實質是改（gǎi）變管路特性曲線的位置來改變泵的工作（zuò）點。
1.2 改變離心泵特性曲線
根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構(如切（qiē）削葉輪外徑法等)兩種方法都能改變離心泵的（de）特（tè）性曲線，從而達到調節流量(同時改變壓頭)的目的。但是對於已（yǐ）經工作的泵，改變泵結構的方法不太方便，並且由於改變了（le）泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在（zài）某些時候調節流量經濟方便[1]，在生產中也很少采用。這裏僅分析改變離心泵（bèng）的轉速調節流量（liàng）的方法。從圖1中分析，當改變泵（bèng）轉速調節流量從Q1下降到Q2時，泵的轉速(或電機轉（zhuǎn）速)從n1下降（jiàng）到n2，轉速為n2下泵的（de）特性曲線Q-H與管路特性（xìng）曲線He=H0+G1Qe2(管路特曲線不變化)交（jiāo）於點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節流量後新的工作點。此調節（jiē）方（fāng）法調節效果明顯、快捷、安全可（kě）靠，可以延長泵使用（yòng）壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低離心泵的汽蝕餘量NPSHr，使泵遠離汽蝕區，減小離心泵發生汽蝕的可能性[2]。缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機(通常是電動機)的轉速，原理複雜，投資（zī）較大，且流量（liàng）調節範（fàn）圍小。
1.3 泵的串、並連調節（jiē）方式
當單（dān）台離心泵不能滿足輸送任務時（shí），可以采用離心泵的並聯或串聯操作。用兩台相同型號（hào）的離心泵並聯，雖然壓頭變化不大，但加大（dà）了總的輸送流量（liàng），並聯泵的總效率與單台泵的效（xiào）率相同（tóng）;離（lí）心泵串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯泵的總效率與單台泵效率相同。
2 不同調節方（fāng）式下（xià）泵的能耗分析
在（zài）對不（bú）同調節方式下的能耗分析時，文章僅針對目（mù）前廣（guǎng）泛采用的閥門調節和泵變轉（zhuǎn）速調節兩種調節方式加以分析。由於離心泵的並、串聯操（cāo）作目的在於提高壓頭或流（liú）量，在化工領域運用不多，其能（néng）耗可以結合圖2進行分析，方法基本相（xiàng）同（tóng）。
2.1 閥門調節流量時的功耗
離心泵運行時（shí），電動機輸入泵軸的功率N為：
N=vQH/η
式中N——軸功率，w;
Q——泵的有效壓頭，m;
H——泵的實際流量，m3/s;
v——流體（tǐ）比重，N/m3;
η——泵的效率。
當用閥門調節流量從Q1到（dào）Q2，在工作點A2消耗的軸功率為：
NA2=vQ2H2/η
vQ2H3——實際有用功率，W;
vQ2(H2-H3)——閥門（mén）上損耗得功率，W;
vQ2H2(1/η-1)——離心泵損失的功率（lǜ），W。
2.2 變速調節流量時的功耗（hào）
在進行變速分析時因要用到離（lí）心泵的比例定律，根據（jù）其應用條件，以下分析均指離心泵的（de）變速範圍在±20%內，且離心泵本身效率（lǜ）的（de）變化不（bú）大（dà）[3]。用電動機（jī）變速調節流量到流量（liàng）Q2時，在工作點A3泵消耗的軸功率為：
NA3=vQ2H3/η
同樣經變換可得：
NA3=vQ2H3+vQ2H3(1/η-1) (2)
式中 vQ2H3——實際有用功率，W;
vQ2H3(1/η-1)——離心泵損失的功（gōng）率，W。
3 結論
對（duì）於目前離心泵通用的出口閥門調節和泵變轉速調節兩種（zhǒng）主要流量調節方式，泵變轉速調節節約的能耗比出口閥門調節大得多，這點可以從兩者的功耗分析和功（gōng）耗對比分析看出。通（tōng）過離心泵的流量與揚程的關（guān）係圖，可以更為（wéi）直（zhí）觀的反映出兩種調節方式下（xià）的能耗關係。通過泵變速（sù）調節來減小流量還有利於降（jiàng）低離（lí）心泵發生汽蝕的可能（néng）性。當流量（liàng）減小越大時，變速調（diào）節的節能（néng）效率也越大，即閥門調節損耗功率越大，但（dàn）是，泵變速過大時又（yòu）會造成泵效率降低，超出泵比例定律範圍，因此，在實（shí）際應用時應該從多方麵（miàn）考（kǎo）慮，在二（èr）者之間綜（zōng）合出最佳的流量調節方法。
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